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| 产品特性：安全 | 加工定制：是 | 类别：变速箱 |
| 品牌：transfluid | 型号：HTM700 | 齿轮类型：圆柱齿轮减速机 |
| 安装形式：卧式 | 布局形式：同轴式 | 齿面硬度：硬齿面 |
| 用途：变速机 | 输入转速：3000rpm | 额定功率：35kw |
| 输出转速范围：3000rpm | 使用范围：工业机械 | 级数：多级 |
| 减速比：1 | 规格：变速箱 |
transfluid船用齿轮箱船用电力推进系统
意大利Transfluid传斯罗伊公司是一家有43年生产历史液力偶合器及其相关传动装置（制动器，离合器，联轴器）的生产厂家。其液力偶合器在皮带输送机上有应用。
意大利Transfluid主要产品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列调速型液力偶合器
KPT系列调速型液力偶合器
KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分动箱
RBD系列弹性联轴器
KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器
HF系列液压离合器
船用电力推进系统：EPS
电动传动
船用EPS（电力推进系统）船用齿轮箱REVERMATIC 11-700 RBD的概念与电动机耦合，提高船的机动性并提高电动机的性能，因为，由于船用齿轮的减速比，可以将船的螺旋桨尺寸调整到电动机提供的功率， 充分利用电机在3000 rpm / min时的功能。 船用齿轮REVERMATIC 11-700 RBD则相反，使电气元件免受瞬态电流峰值的影响。
此外，船用电力推进系统允许用作大功率发动机上的额外驱动系统，将EPS系统的输出连接到PTO，通常称为已安装船用变速器的PTI：在这种情况下，前面提到的功能和性能也被保留。
在 PTI 之前，在 EPS 系统的输出端增加了 DROP BOX DP280，提供了额外的传动比并优化了电动机。
一个例子：使用以 220 V 直流供电的 300 kg 封闭尺寸的电力推进系统，可以在 PTI 上获得 2750 Nm 的扭矩，这对于大型船只的推进来说是一个非常有趣的值。
Handelsen于2007年在德国汉堡市成立，主要从事进口欧洲工业自动化设备、机电设备、液压设备、电气设备和零部件等产品。Handelsen秉承严谨做事传统，稳步发展。迄今为止，仅在德国合作的供货商及工厂已达到1800多家，并同德国、意大利等欧洲工厂建立起总代理合作关系。
Handelsen凭借货源的一手价格及产品工艺，逐步打开了中国工业备品备件领域的市场。涉及的产品主要为电机、泵、阀、开关、传感器、过滤器、滤芯、开关、编码器、减速机、继电器、控制器、马达、拖链、报警器、电缆、缓冲器、分配器等等，应用于冶金、钢铁、化工、能源、航天、汽车、电厂等行业。
2012年，Handelsen增加了德国销售部，由Handelsen音译而来的北京汉达森机械技术有限公司也与同年3月份在北京成立，自此，汉达森形成 “工厂—销售—商务—物流—中国市场—售后—技术服务”的自工厂到市场的供应体系。
